Kauçuk çamurluklar esas olarak şekillerine, işlevlerine ve kurulum yöntemlerine göre aşağıdaki tiplere ayrılabilir:
1. U-şekilli Çamurluklar
U-şeklindeki çamurluklar en yaygın türdür ve şekli "U" harfine benzemektedir. Genellikle gemilerin yanlarına veya rıhtımların etrafına monte edilirler. Darbe kuvvetlerini etkili bir şekilde emen ve gövdeyi hasardan koruyan geniş bir temas yüzeyine ve tampon alanına sahiptirler.
Uygun olduğu yerler: Her boyuttaki rıhtım ve limanlar ile ortak gemiler.
Avantajları: Basit yapı, kolay kurulum, geniş uygulanabilirlik.
2. D-şekilli Çamurluklar
D-şeklindeki çamurluklar "D" harfine benzer şekildedir ve genellikle rıhtım kenarlarında ve gemiler yanaştığında koruma sağlamak için kullanılır. Bu tip çamurluk daha kompakt bir tasarıma ve daha küçük bir temas alanına sahiptir ve daha iyi darbe emilimi sağlar.
Uygun olduğu yerler: Sınırlı alan gerektiren yanaşma alanları, özellikle küçük gemiler ve kapalı alanlara yanaşan gemiler için uygundur.
Avantajları: Kompakt yapı, daha küçük alanlar için uygundur ancak yine de yeterli koruma sağlar.
3. F-Tipi Usturmaçalar: "F" harfine benzeyen F-tipi usturmaçalar, güçlü darbe direnci ve dayanıklılık sunarak onları büyük gemiler ve büyük rıhtımlar için uygun hale getirir.
Uygulanabilir Senaryolar: Büyük limanlar, büyük gemi yanaşmaları ve güçlü tamponlama koruması gerektiren yerler.
Avantajları: Büyük gemiler için uygun, önemli darbe kuvvetlerine dayanma kapasitesine sahiptir.
4. Yuvarlak Çamurluklar: Yuvarlak çamurluklar genellikle yanaşma sırasında sabit destek sağlamak için kullanılır. Genellikle kauçuktan yapılırlar ve iyi esneklik ve dayanıklılık sunarlar.
Uygulanabilir Senaryolar: Özellikle küçük tekneler ve esneklik ve ayarlama kolaylığı gerektiren diğer tekneler için uygundur.
Avantajları: Düzgün yastıklama sağlayan düzensiz yanaşma yapıları için uygundur.
5. Düz Çamurluklar: Düz çamurluklar genellikle daha uzun gemilerde veya geniş temas alanı kapsamı gerektiren alanlarda kullanılır. Genellikle iskelelerin yanlarına monte edilen düz tasarımları darbe kuvvetlerini dağıtır.
Uygulanabilir Senaryolar: Uzun gemiler veya büyük-ölçekli rıhtımlar için uygundur.
Avantajları: Geniş bir temas alanını kaplar, darbe basıncını dağıtır ve gövdeyi ciddi hasarlardan korur.
6. Baş Usturmaça Baş usturmaça, yanaştığı zaman rıhtım veya diğer gemilerle çarpışmayı önlemek amacıyla bir geminin baş kısmı için özel olarak tasarlanmıştır. Genellikle geminin pruva bölgesine monte edilir.
Uygulanabilir Senaryolar: Gemiler, özellikle diğer gemilerin yanı sıra limana yanaştırıldığında.
Avantajları: Pruva koruması için özel olarak tasarlanmış olup, çarpışma kuvvetlerini etkili bir şekilde emer ve pruva hasarını önler.